Капитальный ремонт и обслуживание двигателей
ООО «ПКФ «АВТОРИТЕТ» предлагает услугу по капитальному ремонту и техническому обслуживанию двигателей ЯМЗ, ТМЗ, КАМАЗ, ММЗ, АМЗ и др.
Работы производятся в современном цехе, оснащенном оборудованием для ремонта, диагностики и испытания двигателей. Ремонт осуществляют высококвалифицированные специалисты. Используются только качественные оригинальные запасные части.
После разборки и мойки двигателя производится дефектовка, по результатам которой заказчику предоставляется смета с полным перечнем необходимых ремонтных работ и заменяемых деталей. Запчасти, демонтированные с двигателя в ходе ремонта, возвращаются владельцу (по желанию). Это делает процесс ремонта прозрачным и открытым для клиента.
Двигатели после ремонта проходят «холодную» и «горячую» обкатку под нагрузкой на испытательном стенде в соответствии с требованиями завода-изготовителя.
Гарантия на работы: 6 месяцев или 1000 моточасов (что наступит раньше).
Стоимость базового капитального ремонта
Цены указаны в рублях с учетом НДС
| Модель двигателя | Стоимость |
|---|---|
| ЯМЗ 236 | 105 000 руб. |
| ЯМЗ 236 турбо | 140 000 руб. |
| ЯМЗ 238 | 120 000 руб. |
| ЯМЗ 238 турбо | 148 000 руб. |
| ЯМЗ 7511 | 160 000 руб. |
| ЯМЗ 240М2 | 195 000 руб. |
| ЯМЗ 240НМ2 | 235 000 руб. |
| ЯМЗ 240БМ2 | 200 000 руб. |
| ЯМЗ 850 | 380 000 руб. |
| ТМЗ 8421-8481 | 220 000 руб. |
| ТМЗ 8486 | 280 000 руб. |
| КАМАЗ 740 | 130 000 руб. |
| КАМАЗ 740 Евро 1 | 155 000 руб. |
| КАМАЗ 740 Евро 2 | 190 000 руб. |
| КАМАЗ 740 Евро 3 | 210 000 руб. |
| Д-240 со стартером | 90 000 руб. |
| Д-240 с ПД-10 | 95 000 руб. |
| Д-245 со стартером | 98 000 руб. |
| Д-245 с ПД-10 | 103 000 руб. |
| Д-245 Евро-3 | 108 000 руб. |
| Д-144 | 85 000 руб. |
| А-41 с пуск. двиг. | 110 000 руб. |
| А-41 со стартером | 105 000 руб. |
Что входит в базовый капитальный ремонт
-
Полная разборка двигателя
-
Мойка и механическая очистка деталей
-
Дефектовка всех узлов
-
Работа с блоком цилиндров
-
Шлифовка и полировка коленвала
-
Замена гильзо-поршневой группы
-
Проверка и ремонт шатунов
-
Замена коренных и шатунных вкладышей
-
Ремонт головки блока (ГБЦ)
-
Ремонт привода вспомогательных агрегатов
-
Замена масляного и водяного насосов
-
Замена клапанов системы смазки
-
Ремонт ТНВД и форсунок
-
Ремонт натяжных устройств
-
Замена всех фильтров
-
Замена всех прокладок и уплотнений
-
Замена топливных трубок
-
Испытание на стенде с нагрузкой
-
Покраска двигателя
-
Установка на деревянный поддон
Неремонтопригодные детали, подлежащие замене на новые (блок цилиндров, головка блока, вал коленчатый, ТКР, ТНВД и т.д.), и детали, отсутствующие на двигателе, не входят в базовый ремонт и оплачиваются дополнительно.